燃料电池电动汽车多能源匹配控制系统设计

• 作者: 全书海 夏建军 陈启宏
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 多能源匹配 能量流 协调控制 双向直流变换电路 DSP
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3531字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1007-144X.2007.04.004

摘要

针对燃料电池电动汽车使用燃料电池和镍氢电池组两套能源系统而产生的多能源匹配、管理和控制问题,分析了各种工况下的能量分配策略,提出了一种多能源自适应匹配方案;并设计了基于TMS320C2812型DSP的高效能量流控制电路,实现了多能源的协调控制.实验证明,该方案能保证燃料电池和镍氢电池组安全、稳定运行,并能大幅度提高车辆动力系统的性能和耐久性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	全书海	武汉理工大学自动化学院	146	991	15.0	24.0
2	陈启宏	武汉理工大学自动化学院	44	151	8.0	10.0
3	夏建军	武汉理工大学自动化学院	1	6	1.0	1.0