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摘要:
提高车辆驾驶的安全性和舒适性是智能交通系统(ITS)的主要研究内容之一.介绍了自行研制的车载辅助驾驶系统,论述了其基本设计思想和总体方案.对系统的硬件实现、基于模糊推理的辅助驾驶系统的控制算法和雷达信号的Kalman滤波等技术进行了研究.经过现场试验证明该系统是切实可行的,在汽车行进过程中具有安全距离保持的功能,并且较好地体现了驾驶员的驾驶特征.
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文献信息
篇名 基于雷达的嵌入式车载辅助驾驶系统的设计
来源期刊 电子器件 学科 工学
关键词 汽车 模糊控制 雷达 Kalman
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 534-538
页数 5页 分类号 TP242
字数 4175字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2007.02.049
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
模糊控制
雷达
Kalman
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
出版文献量(篇)
5460
总下载数(次)
21
总被引数(次)
27643
论文1v1指导