大跨度铁路车站隧道施工过程弹塑性有限元数值分析

• 作者: 申玉生 高波
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道工程 大跨度隧道 塑性区 数值分析
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 隧道设计与研究
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 2753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.z1.015

摘要

根据大(理)丽(江)铁路禾洛山车站隧道实际工程,对大跨度铁路隧道(洞口段跨度20 m左右)施工过程的塑性区发展规律进行深入的有限元数值分析.分析在隧道不同施工工序中塑性区的分布形态,通过大跨度隧道塑性区的分析,指出在施工过程中的围岩应力危险区域,指明围岩支护及监控量测的重点和难点,为大跨度隧道的施工提出警示信息.研究成果对大跨度铁路车站隧道的设计与施工具有重要指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波	西南交通大学土木工程学院	320	5733	38.0	59.0