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摘要:
介绍了底盘测功机测试原理,运用假设检验对底盘测功机上车辆的驱动功率和发动机台架实验净功率的实验数据进行了显著性分析,得出了发动机台架实验的功率测量值和底盘测功机上驱动功率值是显著不等的.运用正交设计、多因素方差分析的方法分析出底盘测功机上不同档位进行功率测量的差异是不显著的;运用相关性分析,得出了档位和驱动功率的相关系数,以及档位和驱动功率存在弱的负相关关系.
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文献信息
篇名 车辆在底盘测功机上驱动功率的数据分析
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 发动机台架 净功率 底盘测功机 驱动功率 数据分析
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U463
字数 3264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2007.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金庭鑫 中国汽车工程研究院车辆排放与节能重庆市重点实验室 1 3 1.0 1.0
2 王志伟 中国汽车工程研究院车辆排放与节能重庆市重点实验室 10 52 4.0 6.0
3 王坤 中国汽车工程研究院车辆排放与节能重庆市重点实验室 13 46 4.0 6.0
4 李伟 中国汽车工程研究院车辆排放与节能重庆市重点实验室 26 58 3.0 6.0
5 胡新 中国汽车工程研究院车辆排放与节能重庆市重点实验室 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机台架
净功率
底盘测功机
驱动功率
数据分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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41083
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