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北京地铁5号线工程现浇钢筋混凝土结构早期裂缝控制
北京地铁5号线工程现浇钢筋混凝土结构早期裂缝控制
作者:
张成满
贺颖
马昕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
混凝土
裂缝控制
抗裂防水剂
摘要:
混凝土裂缝问题一直是工程界关注的问题,影响混凝土裂缝的因素多且复杂.北京地铁5号线工程通过运用先进的技术措施和有效的过程管理手段,对混凝土实行全过程质量管理,使混凝土的早期裂缝得到有效控制,达到较为理想的控制效果.分析地铁结构裂缝的规律,介绍北京地铁5号线工程现浇混凝土结构早期裂缝控制的技术路线、混凝土的选材原则和配合比设计原则及过程管理手段.
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文献信息
篇名
北京地铁5号线工程现浇钢筋混凝土结构早期裂缝控制
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
地铁
混凝土
裂缝控制
抗裂防水剂
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
隧道/地下工程
研究方向
页码范围
77-80
页数
4页
分类号
U231+.3
字数
5778字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2007.03.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马昕
2
16
2.0
2.0
2
张成满
5
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5.0
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3
贺颖
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2017(2)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
混凝土
裂缝控制
抗裂防水剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
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总被引数(次)
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