规划环境影响识别与层次划分探讨——以某城市快速轨道交通线网规划环评为例

• 作者: 李小敏 海热提 董博
• 来源期刊: 环境科学与技术
• 学科: 地球科学
• 关键词: 规划环境影响评价 环境影响识别 快速轨道交通线网
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 环境评价
• 页码范围: 59-61,84
• 页数: 4页
• 分类号: X82
• 字数: 4317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-6504.2007.07.021

摘要

规划环境影响评价识别与层次划分是规划环境影响分析评价的基础.建设项目环境影响识别的方法原则上可用于规划环境影响识别,但需按照规划所处的层位和规划决策需求,对环境影响进行层次划分.文章以快速轨道交通线网规划环境影响评价为例,说明在运用传统环境影响识别方法的基础上,结合规划方案的决策因子,筛选线网规划阶段应关注的主要环境问题,进行环境影响层次划分的过程.实例研究表明,在规划环境影响评价中,将规划的决策因子(例如规模、布局、结构等)与所识别的主要环境议题联系起来,对规划环境影响进行划分(界定)的方法是一有效途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	海热提	北京化工大学化学工程学院	101	916	15.0	26.0
2	李小敏		29	205	9.0	13.0
3	董博	北京化工大学化学工程学院	2	18	2.0	2.0