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摘要:
钻孔注浆桩多用于地基加固和基础防渗工程,针对既有铁路路基桥涵过渡段不均匀沉降病害整治较少,为此决定采用在路基边坡斜打注浆孔注浆加固并改良上体的路基整治方案,该方案的各项技术指标均达到预期效果.文章重点阐述钻孔注浆加固改良机理和数值模拟分析.
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关键词云
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文献信息
篇名 既有铁路桥(涵)过渡段路基不均匀沉降加固措施及数值模拟
来源期刊 科技咨询导报 学科 交通运输
关键词 既有铁路 路基沉降 钻孔注浆 加固路基 模拟分析
年,卷(期) 2007,(18) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 43-43
页数 1页 分类号 U442
字数 1207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-098X.2007.18.041
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既有铁路
路基沉降
钻孔注浆
加固路基
模拟分析
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1674-098X
11-5640/N
大16开
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2004
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