大跨度连续梁桥墩地震反应分析

• 作者: 颜志华
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 大跨度连续梁 桥墩 地震反应 震规 刚度
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 客运专线铁路桥梁设计论文专辑
• 页码范围: 17-18,21
• 页数: 3页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 1666字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.02.007

摘要

依据新修订的《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2005),大跨度连续梁桥墩地震反应的计算可采用反应谱法和时程反应分析法.以京津城际轨道交通工程为例,建立MIDAS和ANSYS有限元计算模型,根据安全评估报告进行反应谱分析和时程反应分析.计算结果表明建立桥梁整体模型,可准确获得大跨度连续梁桥墩的地震反应.在此基础上,进一步比较采用新旧震规计算大跨度连续梁桥墩地震反应的区别,并讨论基础刚度对地震反应的影响.分析表明,根据新震规计算的地震反应较旧震规有较大提高,基础刚度对地震反应影响很大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜志华	铁道第三勘察设计院桥梁处	8	119	6.0	8.0