原文服务方: 微电子学与计算机       
摘要:
通过对交通场景实际情况的分析,特别是考虑到视频在相邻帧之间的变化,提出了一套鲁棒、实时的背景提取及更新算法,实现了基于背景差分算法的车辆检测和提取.同时,根据车辆的角特征点信息,将卡尔曼滤波器引入车辆跟踪算法中,并借助光学投影方程部分恢复待匹配角特征点的高度信息,以检查匹配算法的准确性.经过大量的单目交通图像序列的测试,表明该算法是鲁棒而且实时的,可以有效地从交通场景中提取出运动车辆,并在视野范围内对其予以跟踪.
推荐文章
轨道交通车辆电气牵引技术探析
电气牵引技术
轨道交通车辆
电气牵引系统
牵引风险
轨道交通车辆试验标准体系研究
轨道交通车辆
试验
标准体系
轨道交通车辆变流系统接地故障检测机制的研究
牵引变流器
辅助变流器
接地保护
检测
城市轨道交通车辆试验实践及总结
城市轨道交通车辆
试验
建议
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于子特征的交通车辆检测及跟踪算法
来源期刊 微电子学与计算机 学科
关键词 智能交通系统 车辆跟踪 特征提取 Kalman滤波 子特征
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7180.2007.07.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱光喜 华中科技大学电子与信息工程系 420 2897 22.0 35.0
2 谢磊 华中科技大学电子与信息工程系 12 156 7.0 12.0
3 张珍明 华中科技大学电子与信息工程系 8 32 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (4)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (28)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2010(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2011(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2012(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2015(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
车辆跟踪
特征提取
Kalman滤波
子特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学与计算机
月刊
1000-7180
61-1123/TN
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
9826
总下载数(次)
0
总被引数(次)
59060
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导