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摘要:
汽车制动失灵,即使在非高速状态下行驶也会影响生命安全.采用汽车轮胎内置传感器的事故防范技术正在兴起.文中通过轮胎内置MEMS电容加速度传感器来获取径向加速度,把制动时段的径向加速度信号向外传送,用作间接监测汽车制动性能的依据.文中提出了为解决制动起始点自动判定这个关键环节所采取的动态平滑去噪、斜率比较等实时处理方法,制动起始时刻自动判别的实验结果验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 汽车轮胎内置加速度传感器信号的制动起始时刻自动判别
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 汽车 制动 轮胎 加速度传感器
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1345-1350
页数 6页 分类号 TP216
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2007.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林土胜 华南理工大学电子与信息学院 76 621 13.0 20.0
2 杜明辉 华南理工大学电子与信息学院 100 969 16.0 26.0
3 刘文哲 华南理工大学电子与信息学院 3 26 3.0 3.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
制动
轮胎
加速度传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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