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摘要:
对外转子、大转动惯量、小跨距的磁悬浮反作用飞轮进行了系统分析与建模,设计了基于混合灵敏度函数的H∞控制器,并给出了H∞控制器和PID控制器的S-T特性仿真曲线和阶跃仿真曲线.通过对两种控制器相关项的比较,得出:基于H∞理论的控制器比传统的PID控制器具有更好的动态性能、更强的扰动抑制能力和更好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 磁悬浮反作用飞轮中磁轴承的H∞控制与仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 磁悬浮飞轮 H∞控制器 灵敏度函数 仿真
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 信息、控制、决策与仿真
研究方向 页码范围 2753-2756
页数 4页 分类号 TH133.3|TP273
字数 3353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.12.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房建成 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 320 4308 32.0 44.0
2 韩辅君 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 4 48 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮飞轮
H∞控制器
灵敏度函数
仿真
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期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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35
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