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摘要:
文章通过参加了2006年港口国监督(PSC)研讨会议,通过会议上对几个典型船舶争议缺陷案例研讨,使我对今后港口国监督有了更深刻的认识和一些新的思考,本人在本文中通过对M/V MOL MAAS轮的一个具有典型争议缺陷案例的分析(该缺陷曾在亚太地区PSC委员会上作为一个典型案例进行过激烈的争论),并结合2005年<船舶滞留专家复审制度>的实施,来分析目前我们在港口国监督过程中存在的问题,研究和探讨今后在港口国监督特别是在船舶滞留专家复审中的新措施.
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文献信息
篇名 由一个争议缺陷的复审案例引发对港口国监督的新思考
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 交通运输
关键词 争议缺陷 港口国监督 新思考
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 U6
字数 3333字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红星 星青岛海事局船舶监督处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
争议缺陷
港口国监督
新思考
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
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