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摘要:
产品的装配与拆卸是DFX的关键,也是产品全生命周期工程设计(LCED)研究的重要热点问题之一.在分析汽车产品装配与拆卸特点的基础上,对装配与拆卸相关的术语作了定义,并建立了汽车产品装配与拆卸评价的模型.根据装配与拆卸的异同,本文了提出了装配性与拆卸性的协调机制及一种能够与传统CAD系统集成的装配与拆卸分析方法,为汽车产品DFX的设计与评价提供了理论基础.
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文献信息
篇名 基于几何推理的汽车产品装配与拆卸评价方法的研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 汽车产品 装配性 拆卸性 评价方法 协调机制
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 TH16
字数 2551字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2007.11.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易建军 华东理工大学机械工程系 27 266 8.0 15.0
3 董金祥 浙江大学计算机科学与工程学院 165 2786 31.0 42.0
4 杨小虎 浙江大学计算机科学与工程学院 55 1022 17.0 31.0
7 陈昌明 华东理工大学机械工程系 3 12 3.0 3.0
8 张云锐 华东理工大学机械工程系 2 15 2.0 2.0
9 王亮 华东理工大学机械工程系 7 23 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车产品
装配性
拆卸性
评价方法
协调机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导