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摘要:
汽车产品开发流程直接影响产品的竞争力,客观科学地比较不同车企之间产品开发流程的差异具有重要意义.根据产品开发的主要工作内容,定义了标准化的汽车产品开发流程框架,构建了包括8个一级指标和26个二级指标的汽车产品开发流程评价模型.基于对各种渠道大量信息和数据的甄别处理,应用该评价模型对德系、日系、美系具有代表性的三家国际主流车企和中国自主品牌代表性车企的产品开发流程水平进行了量化评价和对比分析.研究发现,在产品开发流程的综合水平上日系车企处于领先地位,德系车企与美系车企接近,中国自主品牌车企与国际先进车企相比还有较大差距,最明显的短板是平台开发和开发质量管理.
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文献信息
篇名 汽车产品开发流程的量化评价与对比分析
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 汽车产品开发流程 评价指标 层次分析法 德尔菲法 对比分析
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 286-296
页数 11页 分类号 T-9
字数 11005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.04.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宗巍 清华大学汽车产业与技术战略研究院 43 457 14.0 20.0
5 赵福全 清华大学汽车产业与技术战略研究院 58 464 13.0 19.0
9 丁超凡 清华大学汽车产业与技术战略研究院 2 1 1.0 1.0
13 康丹 清华大学汽车产业与技术战略研究院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车产品开发流程
评价指标
层次分析法
德尔菲法
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
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