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摘要:
中国的汽车行业,目前还处于60分勉强及格的水平。要想考大学,参与充分的市场竞争,NCAP是必经的考验国产汽车已经屡次遭遇"碰撞门"事件的打击,从几年前的江铃陆风、到近期的华晨尊驰和奇瑞旗云分别在德国和俄罗斯的折戟沉沙,本已具有一定民族自信心的国产汽车行业,在遭遇到一连串"铁罐头"、"3年最差测试成绩"、"一星废铁"等冷嘲热讽的打击之后,变得沉默无语。
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文献信息
篇名 脆弱的国产汽车
来源期刊 新世纪周刊 学科 经济
关键词 国产汽车 汽车碰撞试验 汽车集团 汽车厂商 安全气囊 中国汽车企业 测试成绩 汽车安全性能 正面碰撞 汽车行业
年,卷(期) 2007,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 F426.471
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节点文献
国产汽车
汽车碰撞试验
汽车集团
汽车厂商
安全气囊
中国汽车企业
测试成绩
汽车安全性能
正面碰撞
汽车行业
研究起点
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其它
2096-1251
10-1344/F
北京市朝阳区工体北路8号院三里屯SOHO
32-235
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