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摘要:
介绍了网格技术在交通信息服务平台中的应用策略,给出了一个基于网格技术的交通信息服务平台(SHGTISP)的服务部署和信息流程及其主要模块的主要工作流程.阐述了网格中间件在SHGTISP中的应用和SHGTISP中的并行算法设计要点,以及实现SHGTISP的开发环境和系统运行环境.实践表明,网格技术能为交通信息服务平台提供高性能的计算和开放的资源共享能力.
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文献信息
篇名 基于网格技术的交通信息服务平台的设计与实现
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 网格 交通信息服务 并行计算
年,卷(期) 2007,(25) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 188-191
页数 4页 分类号 TP311.5
字数 5039字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2007.25.056
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研究主题发展历程
节点文献
网格
交通信息服务
并行计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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