北京市中学生道路交通伤害的干预研究

• 作者: 刘秀荣 姚玉娥 张晨 李玉青 杨军 杨学军
• 来源期刊: 现代预防医学
• 学科: 医学
• 关键词: 中学生 交通伤害 干预
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 885-888
• 页数: 4页
• 分类号: R193
• 字数: 4062字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8507.2007.05.022

摘要

[目的]探讨青少年预防和控制道路交通伤害的有效策略和方法.[方法]采用类实验研究方法,分别在北京市3个城区、近郊区和远县各选择1所初中和1所高中作为干预学校,然后根据干预学校的规模、教学水平在各区县分别确定另外1所初中和高中作为对照学校.2005年3月～2006年3月期间,在干预学校开展以宣传道路交通法为主要内容的多种多样的健康教育与健康促进活动,对照组不采取任何干预措施.采用随机整群抽样的方法,分别在干预活动前后对干预组和对照组学生进行问卷调查,通过比较干预前后两组学生预防和控制道路交通伤害的知识、行为以及调查前1年内交通事故发生率的变化情况评价干预活动的效果.[结果]与基线调查相比,干预组学生预防和控制道路交通伤害的平均知识和违章行为得分均较前有明显改善,平均知识得分从原来的10.1分上升到13.9分(t=-26.56,P＜0.01),调查前1月平均违章行为得分从原来的1.8分下降到0.3分(t=15.51,P＜0.01),调查前1年交通事故的发生率从原来的14.8%下降到8.4%(x2=114.198,P＜0.01).与此同时,对照组平均知识得分也较前有明显改善,从原来的10.4分上升到11.1分(t=-7.442,P＜0.01),但平均违章行为得分较前无明显变化,从原来的2.0分下降到1.9分(t=1.61,P＞0.05),交通事故的发生率却有所上升,从原来的13.1%上升到13.2%(x2=7.799.2,P＜0.05).[结论]以学校为基础的青少年预防道路交通伤害的干预活动提高了中学生预防和控制道路交通伤害的能力,取得了很好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玉青	北京市疾病预防控制中心健康教育所	51	371	11.0	16.0
2	张晨	北京市疾病预防控制中心健康教育所	6	86	5.0	6.0
3	刘秀荣	北京市疾病预防控制中心健康教育所	72	627	13.0	22.0
4	杨学军	北京市东城区疾病预防控制中心健康教育所	23	180	8.0	13.0
5	杨军	北京市朝阳区疾病预防控制中心健康教育所	40	193	8.0	11.0
6	姚玉娥	北京市门头沟区疾病预防控制中心健康教育所	6	52	3.0	6.0