桥梁收缩徐变模型的比选

• 作者: 张勤功
• 来源期刊: 科技咨询导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高墩大跨桥梁 收缩 徐变 预测模型 预拱度
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 64-66
• 页数: 3页
• 分类号: U443
• 字数: 4177字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-098X.2007.11.054

摘要

高墩大跨桥梁结构是对徐变较为敏感的结构体系.提高混凝土收缩徐变的预测精度,是大桥施工监控中需要解决的一个关键问题.在对国内外常用收缩徐变模型进行综合评述的基础上,明确了其各自的精度和适应范围.本文通过对某大桥的短期实测挠度比较,选择出适合的预测模型,并得出一些有益的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张勤功		2	5	2.0	2.0