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摘要:
介绍了重型设备运输通过官渡河桥,用钢丝网、钢纤维增强钢筋混凝土(简称三钢混凝土或FFRC)与环氧砂浆粘贴钢板复合加固石拱桥的加固设计方案,并对其进行了计算分析,从而大幅度提高了原桥承载能力,解决了150 t重载通过区乡道路桥梁的技术难题.
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文献信息
篇名 重载通过官渡河桥加固设计与实践
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 三钢混凝土 石拱桥 加固设计方案 主拱圈
年,卷(期) 2007,(18) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 313-314
页数 2页 分类号 U445.72
字数 1611字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2007.18.197
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒙云 39 204 7.0 12.0
2 陈文强 2 12 1.0 2.0
3 杨青海 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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2007(0)
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2013(1)
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
三钢混凝土
石拱桥
加固设计方案
主拱圈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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