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城轨车辆直线电机的运行能耗与气隙调整
城轨车辆直线电机的运行能耗与气隙调整
作者:
王保坚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆
直线电机
气隙
感应板
摘要:
论述城市轨道交通车辆直线电机气隙与效率之间的关系,分析直线电机定子与感应板的相互作用力,说明气隙过大会造成运行能耗增加;提出调整直线电机气隙的思路,着重介绍气隙测量的方法.
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文献信息
篇名
城轨车辆直线电机的运行能耗与气隙调整
来源期刊
都市快轨交通
学科
交通运输
关键词
车辆
直线电机
气隙
感应板
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
学术探讨
研究方向
页码范围
39-41
页数
3页
分类号
U2
字数
2516字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6073.2008.05.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王保坚
5
27
4.0
5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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车辆
直线电机
气隙
感应板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
主办单位:
北京交通大学
北京城建设计研究总院有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6073
CN:
11-5144/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
邮发代号:
80-163
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
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