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摘要:
目前国内车辆主要采用基于电子线束的电气控制系统.随着车载设备数量的不断增多,数据通信也越来越复杂,这种系统逐渐不能适应.文中针对这些情况提出了将ARM7和CAN总线技术应用于汽车电气控制的新设计方案,重点介绍了方案中主控制盒的设计.该方案以CAN总线为通信媒介,利用ARM7的强大处理能力,使汽车电控系统的控制能力大为增强.实践表明,该主控制盒具有较强的处理能力和控制能力,提高了汽车电气控制系统的性能.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的车辆分布式系统中主控制盒的设计
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 车辆分布式控制系统 主控制盒 ARM7 CAN总线
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 图像·编码与仿真
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TP273
字数 2657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7820.2008.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈东 西安邮电学院电子与信息工程系 14 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆分布式控制系统
主控制盒
ARM7
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
出版文献量(篇)
9344
总下载数(次)
32
总被引数(次)
31437
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