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摘要:
为科学合理地确定高速公路服务区建设规模,本文就适站作业量预测根据实际调查分析提出了几点建议,并针对高峰小时、周转率两个关键性参数展开了深入分析,提出基于车位当量换算的高峰小时确定思想,以及按照停车时长的特点区分开跨时段滞留车辆参与停车位数的计算过程。
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文献信息
篇名 高速公路服务区适站作业量预测研究
来源期刊 广东公路勘察设计 学科 交通运输
关键词 高速公路服务区 建设规模 适站作业量 高峰小时 周转率
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U412.366
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路服务区
建设规模
适站作业量
高峰小时
周转率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东交通规划设计
季刊
广州市沙河兴华路22号
出版文献量(篇)
2318
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