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摘要:
城市轨道交通线网规划是一个复杂的系统工程,其涉及因素众多,仅采用层次分析方法已无法反映判断的不确定性和模糊性;因此应用模糊数学理论优选综合评价和层次分析相结合的方法对城市轨道交通网络规划进行决策评价,并提出了分层模糊优化决策模型.该模型通过多人专家的决策,将各个因素层次化,并且构建模糊矩阵,并计算出各层的权重,采用归一法,经过模糊化运算,最终得出结果,并应用到实例验证了采用此种方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于分层模糊法的城市轨道交通规划优化决策研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 分层 模糊优选 优化决策
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U412.1
字数 2814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴小萍 中南大学土木建筑学院 45 567 13.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
分层
模糊优选
优化决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导