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摘要:
底盘集中润滑是一个能够实现定时、定量地给底盘各个摩擦副加注所需润滑脂的封闭系统.目前,汽车底盘集中润滑控制系统中,由于系统控制方法复杂,某些参数的选择具有局限性,与公交车的实际要求不相适应,且成本较高,不易在公交车上推广应用.文章根据公交车的运行特点,研究了公交车底盘集中润滑控制系统,采用C语言编写了相应的底盘集中润滑系统控制程序,并选用PHILIPS公司生产的P87LPC768单片机作为控制系统的核心器件,从而使底盘集中润滑系统在公交车上更加实用.
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文献信息
篇名 公交车底盘集中润滑控制系统的研究
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 公交车 集中润滑 控制系统
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 汽车运用
研究方向 页码范围 55-58,54
页数 5页 分类号 U469.13|U464.137
字数 3350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0574.2008.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘占峰 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 39 123 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交车
集中润滑
控制系统
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
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