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摘要:
随着涡轮进口温度的提高,采用高效气膜冷却降低叶片表面温度成为涡轮设计的主要目标之一.本文采用接近真实条件下的冷气参数,在高速风洞中进行了在叶身不同位置的冷气喷射试验,并对试验结果采用CFD软件进行了数值模拟,分析了不同冷气位置、不同冷气喷射对叶栅总损失的影响.分析了冷气喷射流场的结构,数值模拟的总体性能参数与试验结果基本一致.
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内容分析
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文献信息
篇名 不同位置冷气喷射的试验研究和数值分析
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 涡轮叶栅 能量损失 CFD
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 4-9
页数 6页 分类号 V231.1
字数 3800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2008.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫刚 5 24 3.0 4.0
2 凌代军 3 18 3.0 3.0
3 周山 3 18 2.0 3.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮叶栅
能量损失
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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