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摘要:
在铁路设计中,制存梁场属于临时工程,其设计合理与否对于施工组织设计和投资控制至关重要.此文以巴新线地方铁路为例,介绍如何采用公式方法确定制、存梁台座的数量,从而对大型制存梁场进行设计和投资控制.实践证明,采用公式法设计制存梁场非常有效,能为超长铁路制存梁场的设计提供参考.
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文献信息
篇名 铁路工程制存梁场设计及投资估算
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 经济
关键词 制存梁场 施工组织设计 铺架工期 台座 投资估算
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 33-35,42
页数 4页 分类号 F284
字数 2957字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2008.06.009
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研究主题发展历程
节点文献
制存梁场
施工组织设计
铺架工期
台座
投资估算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
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4
总被引数(次)
6209
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