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摘要:
发动机气缸是发动机的关键部件,气缸孔的加工质量直接决定了发动机的各项性能.为了解决气缸孔镗削加工成腰鼓状的问题,设计了一种推、拉镗相结合的新型推拉镗刀杆,并采用自适应控制技术进行刀具磨损补偿,同时对加工圆柱度误差也进行了补偿.实践证明,采用该加工方法能有效控制误差,提高精镗精度.
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文献信息
篇名 发动机气缸孔精镗刀杆设计及加工误差补偿
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 气缸孔 推拉镗 腰鼓状国 精加工
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 工艺/工装/模具/诊断/检测
研究方向 页码范围 132-133
页数 2页 分类号 TG533
字数 2190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2008.12.080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王福元 盐城工学院机械工程学院 58 164 7.0 10.0
2 朱效波 盐城工学院机械工程学院 4 5 1.0 2.0
3 宦海祥 盐城工学院机械工程学院 10 10 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸孔
推拉镗
腰鼓状国
精加工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
47463
论文1v1指导