工程风险管理在北京地铁10号线国贸站土建工程中的应用

• 作者: 杨慧林
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京地铁10号线 地铁车站 工程环境 风险管理 应急预案
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 风险管理
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U231
• 字数: 5843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.12.014

摘要

北京地铁10号线国贸站地处政治、经济、交通要冲,工程环境复杂而敏感,是北京地铁10号线的难点工程,也是全线的关键控制工程,极富工程挑战性.10号线国贸站为地下双层岛式分离式车站,车站主体、北侧风道及设备联络通道均采用暗挖洞桩法施工.工程中最受关注,也最为棘手的问题就是车站的各洞室要穿越国贸桥区域内密集的桥梁基础和大量地下市政管线,形成明显的"群洞一群桩"特点,备受建设管理部门和业内专家瞩目.采用风险管理的手段对工程实施全程控制是工程顺利实施的关键手段.围绕着该项目的工程重点、难点介绍风险管理在该项目中的应用,希望对类似高风险工程的风险控制与风险管理提供探索与借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨慧林	中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院	8	76	7.0	8.0