原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
为了解释电控燃油喷射系统多次燃油喷射与活塞润滑的关系,开发了一种独特的单缸柴油机,它装有一个浮动缸套装置来测量活塞摩擦力.利用该发动机并根据活塞摩擦力的变化检测了燃油后喷射对活塞润滑的影响.结果显示,接近气缸上止点的润滑油膜立即被后喷射的燃油稀释,相对于使用低黏度的SAE OW/20机油,即使使用SAE 5W/30机油,活塞的润滑恶化也超过预期.另一方面也肯定了通过增加后喷射压力和在排气门开启前的适当时刻进行喷射可以抑制活塞润滑的恶化.
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文献信息
篇名 小缸径共轨柴油机后喷射对活塞润滑的影响
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 共轨 后喷射 喷射压力 活塞润滑
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
共轨
后喷射
喷射压力
活塞润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
论文1v1指导