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摘要:
为了降低原材料消耗、提高产品的性价比,对原2105A型柴油机进行改进,开发出新的2110A型柴油机样机,其中3台样机在有关检测单位按JB/T9773.1规定进行了可靠性考核,额定功率由改进前的17.65 kW增大到目前的22.05kW,额定功率时的燃油消耗率在248 g/(kW·h)之下,达到国家优等品的水平.
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内容分析
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文献信息
篇名 2110A型柴油机的研制
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 材料消耗 性价比
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TK422
字数 1886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2008.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林国桥 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
材料消耗
性价比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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3861
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