基于ANSYS的齿根应力和齿面变形的合理分析

• 作者: 李长云 田巍 符双学
• 来源期刊: 长沙航空职业技术学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮,齿根应力 齿面变形 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 工程技术研究与应用
• 页码范围: 48-51,63
• 页数: 5页
• 分类号: TH114
• 字数: 2380字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9654.2008.04.013

摘要

根据齿轮啮合原理,准确求出复杂的齿廓曲线;采用MATALB-APDL混合建模方法,创建精确的齿轮有限元模型.在不同网格密度等级下,分别对齿轮的齿面变形、齿根应力分布进行分析.对照经验公式的计算结果,得出如下结论:在齿轮数值模拟中,由于有限元软件计算中舍入误差的存在,网格划分合理与否将直接影响仿真程度的高低;网格密度等级对齿面最大变形的仿真结果有较大影响,而对齿根应力影响甚微.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田巍		4	17	2.0	4.0
2	符双学	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	18	2.0	4.0
3	李长云		5	36	3.0	5.0