燃料电池车电机悬置系统的减振设计分析

• 作者: 于学华
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 燃料电池 电机 悬置系统 振动 设计
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 页码范围: 1136-1140
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3527字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.10.004

摘要

首先对燃料电池车电机悬置系统进行初步设计,得出各支点的刚度和阻尼参数;然后对燃料电池车电机悬置系统的刚度和阻尼进行优化设计;在优化设计中,通过改变悬置系统的刚度和阻尼,达到了减小电机质心三个自由度上峰值的效果,可以验证优化是有效的,思路方法是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于学华	华南理工大学机械与汽车工程学院	20	176	8.0	12.0