广州市至2020年城市客运交通发展情景分析

• 作者: 姜克隽 胡秀莲 蔡国田 赵黛青 邱立勋 陈勇 陈愚
• 来源期刊: 中山大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: IPAC-AIM/Local模型 情景分析 交通需求 能源需求 环境排放
• 年，卷（期）: 2008,（Z1）
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: U121
• 字数: 3433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0529-6579.2008.Z1.022

摘要

社会经济的发展带动了交通需求的迅速增长,由此导致了城市机动车保有量的迅速增加,同时也加重了能源安全和环境污染问题.应用IPAC-AIM/Local模型,采用情景分析方法,在确保广州市客运交通需求正常增长的前提下,研究了以个体交通为主导和以公共交通为主导的两种发展模式,对未来能源需求和大气污染物排放的影响.研究结果表明,通过调整交通出行模式,大力发展公共交通能够显著减少能源需求,是保障能源安全和降低大气污染物排放量的有力举措.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵黛青	中国科学院广州能源研究所	148	1562	23.0	30.0
2	陈勇	中国科学院广州能源研究所	252	4136	36.0	53.0
3	胡秀莲	国家发展和改革委员会能源研究所	16	528	10.0	16.0
4	蔡国田	中国科学院广州能源研究所	24	280	9.0	16.0
5	邱立勋	中国科学院广州能源研究所	3	36	2.0	3.0
9	陈愚	中国科学院广州能源研究所	4	30	3.0	4.0