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基于模态柔度曲率改变率的桥梁结构损伤识别方法
基于模态柔度曲率改变率的桥梁结构损伤识别方法
作者:
姚京川
杨宜谦
王澜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁损伤
损伤识别
模态柔度矩阵
模态柔度曲率改变率
损伤指标
摘要:
在以往模态柔度损伤指标研究成果的基础上,提出模态柔度曲率改变率MFCI(aver)的结构损伤识别方法.该方法首先对损伤前后的模态柔度矩阵各列元素进行代数平均,将计算得到的平均值作为模态柔度向量{fu}和{fd}的元素,然后利用差分法求出模态柔度曲率,最后将损伤前后的模态柔度曲率差值按损伤前的模态柔度曲率值进行归一化,从而得到模态柔度曲率改变率指标.对简支梁和连续梁,采用MF,MFC,MFCI(aver),MFCI(max)4种结构损伤指标进行损伤识别效果比较的结果表明:模态柔度曲率改变率结构损伤识别方法在识别过程中,由于用模态柔度列向量代替模态柔度矩阵,避免了大型矩阵运算,明显提高了识别速度;对数据进行平均处理,明显改善了抗噪能力.
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文献信息
篇名
基于模态柔度曲率改变率的桥梁结构损伤识别方法
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
桥梁损伤
损伤识别
模态柔度矩阵
模态柔度曲率改变率
损伤指标
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
51-57
页数
7页
分类号
U446
字数
3629字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4632.2008.05.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姚京川
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
20
235
8.0
15.0
2
王澜
中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心
27
354
11.0
18.0
3
杨宜谦
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
24
271
9.0
16.0
传播情况
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引文网络
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二级引证文献(7)
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引证文献(3)
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2020(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁损伤
损伤识别
模态柔度矩阵
模态柔度曲率改变率
损伤指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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