基于模态曲率改变率的拱桥损伤识别

• 作者: 张旭 狄生奎 项长生
• 来源期刊: 桂林理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 损伤识别 曲率模态 拱桥 拱肋
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程与测绘科学
• 页码范围: 646-649
• 页数: 4页
• 分类号: U446|O346.5
• 字数: 3009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9057.2013.04.012

摘要

针对拱肋单元不同位置同一单元的不同损伤、不同单元同一损伤的情况进行研究分析，通过有限元分析，研究了改进的模态曲率改变率对损伤识别结果的影响和敏感性分析，对桥梁结构损伤情况的识别方法进行了研究。以一座下承式拱桥作为模型进行试验，发现：拱肋在同一单元发生不同程度损伤时，改进的模态曲率改变率法的损伤指标IMCI发生了突变；拱肋在不同单元发生同一损伤时，改进的模态曲率改变率指标也会发生突变，说明该方法能够比较准确、有效地对结构损伤进行识别。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	狄生奎	兰州理工大学土木工程学院	64	240	9.0	12.0
2	项长生	兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心	36	66	5.0	6.0
3	张旭	兰州理工大学土木工程学院	8	41	3.0	6.0