悬置支架结构的有限元分析与拓扑优化设计

• 作者: 马迅
• 来源期刊: 沈阳工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 结构设计 有限元法 拓扑优化 二次设计 驾驶室悬置支架
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 313-317
• 页数: 5页
• 分类号: TH132
• 字数: 2306字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1646.2008.03.017

摘要

卡车驾驶室悬置支架是重要的连接构件之一,为了在产品设计阶段寻求最佳设计方案,利用通用有限元分析和优化软件Hyperworks7.0,以柔度为目标,以体积作为约束条件,结合零件的结构、约束、受力等特点,对驾驶室悬置支架进行了有限元分析和结构拓扑优化,并在优化基础上进行了二次设计.与传统设计支架相比,优化设计支架最大应力减小50.6%,质量减少14.6%.基于有限元法的结构分析和拓扑优化,能在产品开发阶段主动寻求最优方案,对提高产品质量、缩短设计周期有重要作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马迅	湖北汽车工业学院汽车系	42	920	13.0	30.0