基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用GT-Power工作过程模拟计算软件建立CA6110/125型增压中冷柴油机计算模型,通过增压系统、进排气系统、配气相位参数等改变预测柴油机性能,确定最终参数,达到柴油机性能优化设计目的.根据计算结果确定的优化方案,在柴油机上进行了配机试验,试验结果表明,实际配机试验结果与计算比较吻合,应用模拟技术手段能对柴油机各系统参数确定起到指导作用.
推荐文章
高原柴油机的增压器匹配性能研究
柴油机
高原
增压器
匹配
性能
最新的柴油机噪声性能改善技术
柴油机
噪声-振动-平顺性
动力传动系统
振动模态分析
仿真技术在电子调速器性能试验中的应用
系统仿真
电子调速器
性能测试
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 仿真技术在柴油机性能匹配中的应用
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 数值计算 直喷式柴油机 性能优化
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 TK423
字数 3237字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周校平 上海交通大学机械与动力工程学院 36 646 15.0 25.0
2 夏少华 10 41 3.0 6.0
3 徐秀华 上海交通大学机械与动力工程学院 6 38 3.0 6.0
7 王鹏 2 22 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
数值计算
直喷式柴油机
性能优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
论文1v1指导