基于ADAMS/Car的悬架运动学/动力学分析

• 作者: 刘红领 张德超 杨亚娟 陈伟
• 来源期刊: 天津汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架 运动学/动力学 转向 操纵稳定性 平顺性 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 研究·设计
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1995字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2008.01.007

摘要

悬架运动学/动力学主要研究轮胎力(侧向力、驱动力及制动力)和力矩(回正力矩)作用下的车轮定位参数的变化规律.为评价某轿车的悬架性能水平,文中运用ADAMS/Car对其前后悬架进行了运动学/动力学分析,揭示了前后悬架的运动规律,根据分析结果对转向横拉杆关键点的位置进行了优化分析并做了改进.悬架运动学/动力学分析指导了悬架的开发设计,为整车的操纵稳定性分析和平顺性分析奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张德超		1	5	1.0	1.0
2	杨亚娟		1	5	1.0	1.0
3	刘红领		1	5	1.0	1.0
4	陈伟		1	5	1.0	1.0