车用空气弹簧力学性能仿真及试验研究

• 作者: 吴琳琪 周孔亢 安登峰 王国林 袁春元
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车用空气弹簧 力学性能 仿真 非线性有限元法 ABAQUS
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 技术基础理论
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33+4.2
• 字数: 3502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1002-6819.2008.03.008

摘要

车用空气弹簧工作过程中产生几何、材料、接触三重非线性,用传统的经验公式难以准确预测其非线性力学性能.近年来,随着非线性有限元理论和计算机的发展,用有限元法预测车用空气弹簧力学性能成为可能.该文以某一汽车悬架用空气弹簧为研究对象,采用Mooney-Rivlin模型模拟橡胶、Rebar模型模拟帘线、刚体模拟缘板和活塞等方法建立其有限元模型,导入非线性有限元软件ABAQUS进行力学性能数值计算.为了验证计算结果的可靠性,在Instron 8800电液伺服系统台架上进一步测试了该弹簧力学性能,结果分析表明计算值与试验值比较吻合,因此,非线性有限元为车用空气弹簧力学性能预测提供了一种经济实用的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周孔亢	江苏大学汽车与交通工程学院	147	1875	24.0	33.0
2	王国林	江苏大学汽车与交通工程学院	181	1430	18.0	24.0
3	安登峰		18	166	7.0	12.0
4	袁春元	江苏大学汽车与交通工程学院	13	168	7.0	12.0
5	吴琳琪	江苏大学汽车与交通工程学院	5	109	5.0	5.0