车辆系统空气弹簧失气过程动力学分析

• 作者: 戴焕云 池茂儒 罗仁 高浩
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 空气弹簧 失气过程 动力学仿真 黏滑模型
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文

摘要

通过建立空气弹簧失气过程的力学模型,结合整车的动力学仿真,模拟了高速列车在空气弹簧突然失气工况下的动力学性能变化.计算结果表明,空气弹簧突然失气导致二系悬挂刚度衰变,引起轮轨垂向力变小、轮重减载率增大甚至超限,对轮轨横向力和脱轨系数等也有一定的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴焕云	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	92	1133	18.0	30.0
2	池茂儒	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	101	1194	19.0	31.0
3	罗仁	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	58	901	17.0	29.0
4	高浩	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	21	242	8.0	15.0