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摘要:
在威胁与差错管理 (TEM) 理论基础上,科学地分析了空中交通管制(以下简称空管)运行中面临的威胁和可能的差错,指出威胁与差错管理的目标并非是消除威胁和差错,而是把其危害控制在一个可以接受的范围以内.通过分析,如果使我们能预先知道哪些情况下,哪些人员容易产生错误,并且知道这些因素是如何作用的,就可以帮助我们更好地防止和避免空管运行中的人为差错,降低事故和事故征候概率.文章分别界定了威胁、差错和非期望状况的概念,并给予详细的实例分析,从而提出了空管运行中 TEM 的策略和措施,以助空管系统从主动控制的角度提升空管运行安全的效能.
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文献信息
篇名 空中交通管制运行中的威胁与差错管理分析
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 威胁 差错 非期望状况 空中交通管制
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 空中交通管理
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 V355
字数 4662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2008.05.003
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研究主题发展历程
节点文献
威胁
差错
非期望状况
空中交通管制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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8
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5956
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