冷藏车热性能及能耗分析模型的建立与实验研究

• 作者: 刘广海 谢如鹤
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程热物理 热平衡模型 冷藏车 温度场 模拟 实验
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 47-53
• 页数: 7页
• 分类号: U270.38|U272.5
• 字数: 6337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2008.03.009

摘要

在分析热平衡法(HBM)和权重系数法(WFM)等热力系统仿真方法基础上,选择热平衡法为研究手段,建立了包括气象模型、围护结构热平衡模型、制冷系统性能模型和车内空气热平衡模型在内的冷藏车热状况及能耗分析模型.通过联立求解的方式,即可最终掌握冷藏车在实际运行中的热性能和能耗状况.随后,以B23型机械冷藏车(北京-广州)为例进行了模拟与分析,并将仿真结果与B10B型机械冷藏车实测数据(廉江-乌鲁木齐)进行对比.结果表明上述模型能较好的反映冷藏车热特性,可为冷藏车热状况的整体评价和优化控制提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘广海	广州大学物流与运输研究中心	52	472	12.0	18.0
2	谢如鹤	广州大学物流与运输研究中心	167	2048	23.0	38.0