液化天然气冷藏车冷量回收理论与稳态实验研究

• 作者: 厉彦忠 周满 应媛媛 田宝聪 谭宏博
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 液化天然气 低温冷藏车 冷量回收 温度场 节能
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 105-109
• 页数: 5页
• 分类号: TU86
• 语种: 中文

摘要

根据我国冷藏运输行业发展现状和趋势以及液化天然气(LNG)汽车的普及与推广,分析了回收LNG冷量用于冷藏车的优越性和可行性,并对其冷量进行了匹配计算,提出了清洁、环保、节能的直冷式LNG低温冷藏车流程方案.由于LNG的危险性,以液氮为替代工质,开展了直冷式低温冷藏车冷量回收稳态实验研究.结果表明:系统稳态运行效果理想,LNG气化复温所提供的冷量充足;冷藏厢内温度能顺利降低到-20℃,厢内各测点温差在4℃以内,降温速度和温度场的均匀性都符合相关规范技术要求;系统方案切实可行,节能效果明显,具有显著的经济和社会效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	厉彦忠	西安交通大学能源与动力工程学院	229	1988	23.0	32.0
2	应媛媛	西安交通大学能源与动力工程学院	3	27	3.0	3.0
3	谭宏博	西安交通大学能源与动力工程学院	23	204	8.0	13.0
4	周满	西安交通大学能源与动力工程学院	4	33	3.0	4.0
5	田宝聪	西安交通大学能源与动力工程学院	5	68	4.0	5.0