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摘要:
车载交通流诱导系统的作用之一是路径优化.给定一个OD(origin-destination)对,可能有很多条可行的路径,有效的交通流诱导系统应该能够辅助驾驶员根据他的要求(喜好)来选择一条最优的路径.本文充分考虑了驾驶员在路径选择中的不同要求,利用灰关联分析理论和改进的层次分析法建立了一种根据驾驶员的偏好选择最优路径的方法.
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文献信息
篇名 灰关联决策模型在最优路径选择中的应用
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 最优路径选择 灰色关联分析 层次分析法 驾驶员偏好
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 U491.1+4
字数 3366字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范丽 山东城市建设职业学院土木工程系 7 61 4.0 7.0
2 孙燕 中国海洋大学工程学院 25 174 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
最优路径选择
灰色关联分析
层次分析法
驾驶员偏好
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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