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摘要:
国家发改委及铁道部的调研显示,我国的交通运输体系发展将以铁路系统建设为主.兴建的铁路系统将包括长大铁路、城市轻轨及偏远地区接驳铁路在内。国家发改委已经列入计划在未来的20年内.将持续不断每年新修铁路1万公里.我国的铁路事业呈现出了高速稳定发展的良好局面。目前.我国使用的仍然是传统的木制及混凝土轨枕.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铁路复合轨枕的可行性研究
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 混凝土轨枕 铁路系统 国家发改委 复合 交通运输体系 环境保护 偏远地区 城市轻轨
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 U213.34
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刁常海 中铁十六局集团第五工程有限公司 3 1 1.0 1.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土轨枕
铁路系统
国家发改委
复合
交通运输体系
环境保护
偏远地区
城市轻轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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