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汽车空调变排量压缩机数字控制实现方法
汽车空调变排量压缩机数字控制实现方法
作者:
杨前明
许梁
原文服务方:
山东交通学院学报
汽车空调
变排量压缩机
控制阀
数字控制
摘要:
基于变排量压缩机控制阀步进数字控制原理,提出了变排量压缩机内部控制阀数字化设计方案,给出了斜盘式变排量压缩机控制阀的机械传动转换机构设计方案,介绍了控制阀步进数字控制的实现方法,为实现汽车空调系统变排量数字控制奠定了技术基础.
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版权信息
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
汽车空调变排量压缩机数字控制实现方法
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
汽车空调
变排量压缩机
控制阀
数字控制
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19-22
页数
4页
分类号
U463.85
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2008.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨前明
山东科技大学机械电子工程学院
96
534
13.0
17.0
2
许梁
山东科技大学机械电子工程学院
10
77
4.0
8.0
传播情况
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版权信息
全文
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参考文献(2)
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2008(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2008(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
变排量压缩机
控制阀
数字控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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