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摘要:
介绍了受电弓采用纯碳滑板、碳系滑板和烧结合金滑板的利弊.其中碳系滑板能使接触导线的磨损减少到原来的1/2~1/3,因此,在既有线上已有2/3的电动车在使用.近年,又开发了"C/C复合材料滑板",不但导电性好,而且质量轻、强度高,可以适应用螺栓安装到受电弓要求,使受电弓轻量化.
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文献信息
篇名 碳系滑板材料
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 受电弓 滑板 碳系材料 C/C复合材料
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 材料·工艺
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U264.3+4
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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受电弓
滑板
碳系材料
C/C复合材料
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
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1482
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1
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1442
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