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摘要:
采用有限元法分析了京津城际轨道跨北京四环大桥的整体动力特性。采用反应谱法和时程反应分析法对该桥进行了地震反应分析,以期为进一步研究加劲拱连续梁桥的抗震性能,制定相应的抗震措施提供参考。
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文献信息
篇名 加劲拱连续梁桥抗震性能分析
来源期刊 河北交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 加劲拱连续梁桥 抗震 地震反应 时程分析 有限元法
年,卷(期) hbjtjy_2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U442.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈兴冲 兰州交通大学土木工程学院 138 1310 21.0 27.0
2 王常峰 兰州交通大学土木工程学院 34 507 12.0 21.0
3 申跃 兰州交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
加劲拱连续梁桥
抗震
地震反应
时程分析
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北交通教育
季刊
大16开
石家庄市珠江大道219号
2004
chi
出版文献量(篇)
1568
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3
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