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摘要:
基于热膨胀位移设计了一套轿车车身点焊质量实时监测系统,并开发了人机交互软件系统.该系统集成了位移传感器、单片机、PC等硬件设备.通过实时采集点焊过程中的热膨胀位移,并与理论最优热膨胀位移曲线相比较,能够对焊点质量进行监测、报警、故障诊断.实际车间应用表明,该监测系统具有良好的稳定性和可靠性,可广泛应用于各种自动化点焊生产.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于热膨胀位移的车身点焊质量监测系统
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 点焊 热膨胀位移 实时 监测
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 838-841
页数 4页 分类号 TG438
字数 1910字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈关龙 163 2900 29.0 44.0
2 张延松 50 457 12.0 19.0
3 许君 3 60 2.0 3.0
4 郑海宁 2 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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参考文献  (6)
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引证文献  (0)
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2000(2)
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研究主题发展历程
节点文献
点焊
热膨胀位移
实时
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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