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摘要:
本文对汽车装配线的两类平衡问题进行研究,通过线性规划,建立了装配线平衡的数学模型;并将所建立的数学模型应用于某汽车集团的汽车底盘装配线.具体步骤为:将装配内容转化为作业顺序优先关系图,并将相关装配数据存入文本文件,然后利用LINGO8.0根据以上两个数学模型进行编程,分别求出了最小工位数和最优生产节拍,最后用平衡延迟指标进行判断,从而确定是否满足平衡要求.
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文献信息
篇名 基于Lingo的汽车装配线建模与平衡研究
来源期刊 工业工程与管理 学科 经济
关键词 装配线平衡 生产线建模 LINGO软件
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 74-77,107
页数 5页 分类号 F273
字数 2447字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5429.2008.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴隆 33 160 7.0 11.0
2 吴媛媛 8 42 2.0 6.0
3 余海明 2 40 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
装配线平衡
生产线建模
LINGO软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
总被引数(次)
54044
论文1v1指导